、接送孩子，甚至近距离上班，电动车的优势都相当明显，要不然小区那么多有车的家庭，还会备一辆电动车。
对于小区的新规定，黄杰看得很开，总不能现在和保安争执，发生争执那是一点毛用都没有，还坏了心情。
叶胜男和黄杰的看法很是不同，她认为这样管理起来挺好的，至少安全不少，毕竟总有不自觉的，会想尽一切办法把电动车电池拿回家充电。
20A的电池在家充电不到五毛钱，在楼下充电一块钱左右。就为了省个几毛钱，各种伪装把电池拿进电梯。
当然对于小区大修，有可能面临要均摊的大额费用，叶胜男也不是太在意，说实在的这姑娘原来收入就高，对钱还真没有太在意过，更不要说现在账上还有一个多亿。
至于生活可能会有些不便，就像点外卖可能不会有骑手接单，用叶胜男的话说，她更喜欢到饭店堂食。
而且方便和安全让她选择的话，她可能更会选择安全。
听了叶胜男的想法，黄杰就不太好说什么了，每个人的角度和立场不同，对问题的看法也不一样。
估计这也是很多小区不让骑手骑车进的理由，当然也确实有个别骑手不自觉，在小区飙车撞人后，小区才出的新规定。
当然黄杰虽然认可这些理由，但不意味着黄杰送外卖的时候，会接这些小区的订单，尤其是高峰时间，太影响骑手收入了。
像有些不让骑手骑车进去的小区，做得就很好，黄杰是真见过高端小区，在大门口做好登记后，有警卫员或是安保人员送到客户手上。
也有一些小区会给骑手准备好自行车，让骑手骑车进去，在这个过程中，还会给骑手指明客户单位所在的大概位置。
操蛋的小区当然更多，黄杰就曾经在立水桥附近，遇到过从指定门进、出的小区，过分的是进出门还泥马不是一个门，两门之间最少有几十米，进去以后电梯还要刷卡，楼道的信号好还不好。
黄杰进去过一次，当场没忍住就把这个小区，消防不合格的地方给举报了。
果然在小区入口遇到了骂骂咧咧、赌咒发誓以后再也不接这个小区订单的骑手，黄杰对他们那是相当理解。
回到家黄杰还在想，这其中有很大的责任，其实是平台的。
平台能
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