，一部分则是投在了东欧，做多卢布。
毕竟之前卢布的价格已经跌到了谷底，经过初期的动乱之后，东欧各国都逐渐开始恢复秩序，接下来卢布的价格也会逐渐回升。
1993年夏季，整个东南亚市场都呈现出一派繁荣的景象，除了亚洲四小龙之外，像泰国、印尼等国也因为欧美制造业外迁，凭借超低的劳动力获取了大量订单。
庞大的远洋贸易需求也就因此诞生，就是这个夏天，“三星航运”正式成立，共拥有六万吨级货轮三艘、五万吨级货轮三艘，一万吨级货轮六艘，凭借庞大的载货量优势，迅速取代“大营航运”成为高丽最大的远洋运输公司。
为此，大营集团的朱荣逸没少出阴招想要搞垮“三星航运”，不过作为斗了几十年的老对手，陈养喆对朱荣逸十分了解，兵来将挡水来土掩，双方斗了差不多大半年，互有损失，最后在青瓦台的斡旋下，双方这才握手言和。
说是握手言和，实际上朱荣逸的面子可是掉了不少，因为跟他打擂台的不是陈养喆的顺洋集团，而是秦浩的三星集团。
作为老牌财阀，跟一个后辈打得有来有回，怎么说都不是一件光彩的事情，据说朱荣逸把几个儿子叫到办公室臭骂了一顿，怒斥他们生的孩子一个争气的都没有，全都是废物。
“你们看到陈养喆那副嘴脸了吗？啊！他凭什么？不就是有个好孙子嘛，你们给我争点气，我五个儿子难道还抵不过他一个孙子吗？”
“混蛋！混蛋！
！”
朱家五兄弟只能低头挨骂，“三星集团”已经在通讯、船舶运输两个领域成就了霸主地位，按照高丽财阀的标准来划分，“三星集团”已经可以算是“财阀”了。
而让人无奈的是“三星集团”的实际掌控人，居然是一个还未满18周岁的孩子。
虽说“三星集团”一路走来没少得到陈养喆的帮助，可在纯商业竞争领域，已经获得了巨大的成功，即便是财阀群体内部，对此也是认可的。
同时高丽的财阀们也都在观望，陈养喆对于“三星集团”的态度，是作为顺洋集团的附属，补充集团的弱势业务，还是说，将来“三星集团”会直接独立出来，成为一个全新的财阀体系。
要说“三星集团”的成功最开心
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