是灰的，但已经有光透出来了。
林锐端着一杯热茶走过来。“书记，喝口水。”
苏哲接过茶杯。杯子还没送到嘴边，林锐又补了一句：“另外，航管中心报告，今天凌晨有三架商务包机申请在京海机场降落。挪威的、日本的，还有一架是冰岛的。都是水产公司的高管。”
苏哲喝了口茶。
消息传得够快的。
台风过后第三个月。
“京海一号”迎来了首次大规模起捕作业。
深远海的养殖环境好得超出所有人的预期。充沛的溶氧、适宜的水温、洁净的水质，加上盘古系统精准控制的投饵量和光照周期，两百万尾大黄鱼的生长速度比近海网箱快了将近四成。
起捕那天，苏哲没有去现场。他在市委等消息。
下午两点，杨青的电话打过来了。
“书记，出水了。三千吨。”杨青的声音明显压着兴奋，“我让周教授现场抽检了五十条。体型、色泽、脂肪含量，和东海野生大黄鱼几乎没有区别。他说他干了三十年水产，没见过养殖鱼能养成这个品质。”
三千吨极品大黄鱼。
这个消息在全球水产行业圈子里炸开的速度，比苏哲预想的还要快。
第二天上午，京海市商务局的电话就被打爆了。挪威的美威水产、日本的极洋株式会社、冰岛最大的远洋渔业集团、美国的泰森食品亚太采购中心——全球排名前十的海产巨头，有七家在四十八小时内派出了采购代表。
商务局长钱卫国乐得合不拢嘴。他在招待所订了五个包厢，轮流宴请这些不远万里飞来的“金主”。
然而，笑容在第三天就凝固了。
钱卫国拿着一份传真件冲进苏哲办公室的时候，脸色相当难看。
“苏书记，他们联手了。”
传真件上，美威水产、极洋株式会社和冰岛渔业集团联合发来了一份采购意向书。三千吨大黄鱼，他们报价每公斤八十五元人民币，整批打包收购。
八十五元一公斤。
这个价格苏哲不用算就知道——“京海一号”的综合养殖成本是每公斤七十二元。八十五元的收购价，刨去运输、加工和税费，利润率不到百分之五。三千吨鱼，总共赚不到两千万。
三十亿的造价，按这个利润率回收成本，要一百五十年。
更恶心的是意
本章未完，请点击下一页继续阅读！