“它现在在哪？”
“还在跟着。我们的货船昨天过了马六甲海峡，进入南海。'长荣海运'号一直保持十二海里的距离，不近不远。”
十二海里。不触发任何国际法的预警阈值，但用船载雷达完全能锁定目标。
苏哲在办公桌前坐了五分钟，把整件事的逻辑想了一遍。
对方的目的不是劫船——在公海上动手太蠢，国际法、保险公司、外交照会，哪一样都够他们喝一壶。他们要的是航线。
从非洲矿脉到京州港口，中间经过哪些国家的领海，在哪些港口停靠补给，走哪条航道——这套信息摸清楚了，后面有的是手段使。施压沿途港口拒绝靠泊，或者联合米国海军搞一次“例行检查”，把船扣在公海上拖他十天半个月，原材料的交货周期就废了。
量产线等不起。
苏哲拿起加密手机，拨了刘建国的号码。
“舅舅，有个事想跟您打听。”
刘建国那头背景很安静，应该是在办公室。
苏哲用最简洁的语言把情况讲了一遍。
“……挂巴拿马旗，实际船东是高丽的。跟了四十八小时，目前在南海公共航道上。”
刘建国听完，没有马上接话。
电话里安静了差不多十秒。
“这事我管不了。”刘建国的声音很直接，“但我可以帮你问一声。”
苏哲没追问他找谁问。有些事不需要说得太明白。
“谢谢舅舅。”
“先别谢。等消息。”
一个小时后，刘建国回了电话。
“南部战区有一艘电子侦察船，编号不方便告诉你，目前正在附近海域执行常规巡航任务。可以'顺便'关注一下那片水域的电磁环境。”
顺便。
苏哲把这个词嚼了一遍。
“另外，”刘建国补了一句，“你们的货船未来七十二小时的航线调整，提前报给我。我让那边做个协调。”
挂了电话之后，苏哲立即联系威尔逊。
“货船从现在开始改航线。最后三段不走原计划的主航道，从次要港口靠泊，转陆运入京。具体怎么走，你跟船长商量，原则是——甩掉尾巴之后才能靠岸。”
威尔逊在那头翻了一下什么东西，纸页声沙沙响。
“改航线会增加两天的运输时间。”
“两天可以接受。
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