，觉得拉斯特即便能跟华星电池那边合作，也不可能及时提供固态电池。
而且提供的数量，肯定也非常有限。
毕竟，华星固态电池刚刚投产，产能肯定跟不上。
而夏国的车企率先跟华星电池签了合同。
赵成功也在记者会上明确表示，会优先供应给先签合同的汽车公司。
现在马斯特赶到夏国去，黄花菜都凉了。
所以大多数人的意思是，趁着现在股价还在高位，赶紧抛售才是正理。
这种会议，在拉斯特汽车各大持股机构之中发生。
他们最后都得出了一致的决定，先抛售手中的股票。
最多，等拉斯特汽车跟华星电池签了供货合同之后，再买回来就是。
一出一进，可能到时候又可以大赚一笔。
这样的诱惑，没有人能够抵挡。
与机构一样，散户也看到了新闻，机智的都已经把股票挂上了交易盘。
一开始，交易还很顺利，只要挂上交易盘的，都会被买走。
但是很快，这种情况就开始扭转。
似乎是消息彻底的传出去了。
拉斯特将失去固态电池汽车市场。
然后拉斯特的股票就只有卖没有买了。
价格一路下跌。
但是没有人接盘。
这样就形成了恶性循环。
马斯特看着下跌的股票，心里在滴血。
他很想把这些股票都买过来。
但是他没有。
他知道，如果他敢破坏对唐思菱的承诺，那么他真的将彻底失去固态电池的汽车市场。
很明显，星河集团这是准备抄底。
等他们完成了抄底，华星电池与拉斯特达成合作的消息，才会真的公布出去。
时间流逝，接下来的每一天，马斯特都要带着手下去星河集团。
不论是进去，还是出来，都是脸色沉重。
这一幕落在记者的眼里，那就是马斯特与星河集团之间的谈判并不顺利。
有关机构推测，拉斯特想要与华星电池达成合作，可能性很小。
而且即便可以达成合作，华星电池也没有能力供应足够的固态电池。
对此，不论是机构还是个人，都表示赞同。
华星电池的产能不大，此前，又与夏国众多车企签署了供货合同。
华星电池甚至连这部分供货合同都无法满足，更不用说拉斯特汽车了。
他们的优先权排
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