即便李学武一回到钢城便组织联合工业所属单位召开组织办公会议，并且在会议上也多次强调组织纪律和安全管理的重要性，着重宣贯了集团管委会主任李怀德同志对组织管理工作的指示精神。
但就在2月初，距离除夕夜还剩四天的2号，钢汽组装车间还是发生了安全生产事故，汇报上来的情况是一死一伤。
年前年后，发生这种事情当然不好处理，李学武乘车赶到钢汽的时候还在大门口遇见了来处理后事的家属。
那哭天喊地的悲痛任是谁见了都会动容，更何况他是辽东工业的主要负责人。
吕源深苦着一张脸，带着钢汽的管理处以及几个车间主任站在组装车间门口等着他，内心早就有了忐忑不安的情绪。
68年以后进入集团的那批人没感受过李学武负责安全管理工作时的高压态度，但当时就在主要岗位上的吕源深是知道的。
李学武对安全管理的态度一贯是强调一票否决制，即有事故就免职。
他不想做这个恶人，不想在大年下的给下面的干部添堵，但谁来可怜他？
集团刚刚完成正式化组织建设工作，正是相关岗位进入考核期的关键时期，他这边就出了这么大的问题。
不用说了，安全事故一发生，就算他有再深厚的关系，再可靠的背景也白搭。
受李学武对安全管理工作的影响，也受红星厂强调安全重要性受到广大职工正向反馈的刺激，老李对一票否决制是支持的。
也就是说，他最多只能保住现在的位置，再想谈进步已经是不可能了。
这年月可没有功过相抵那一说，即便他找关系在报纸上把自己夸出花来也没用，这就是一项硬性指标。
伏尔加M24闪烁了两下车灯，逼的迎候的干部们不得不后撤一步。
当吕源深微微弓着身子要去开车门的时候，李学武已经推开车门下来了。
“秘书长……”
“先说具体情况。”李学武没给他表演的机会，直白地问道：“受伤的那个送医了吗？”
“救护车已经将人接走了。”
吕源深见他如此态度，那张脸虽然没有刻意地保持严肃和狠厉，但那股子不满的意味已经让他心肝打颤了。
但凡有别的办法，他都不想在这种情况下同李学武见面，更不想让他举起
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