国家的殖民地发展得差。
毕竟德国开始殖民扩张的时间本来就晚，西非的好地方早被英法等国家占据了。
那名司机说道：「我小的时候，对洛美的记忆，就是一座稍大点的小镇，当时洛美的德意志人数量也不多，加上东非，也才几千人规模。」
事实上在德国统治多哥兰未期，多哥兰的东非人数量就已经远超过当地的德国人。
这也不奇怪，毕竟东非终究是非洲大陆的国家，接近一战时期，东非本土已经发展得很不错了。
而当时许多德国殖民地都可以见到东非人的身影，这也为后来东非轻松接管德国各个海外殖民地留下了伏笔。
「但是东非政府正式接管多哥兰后，多哥兰就迎来了真正的爆发，进入发展的快车道。」
「大量基础设施被建设，移民涌入，短短十几年时间，多哥兰就成为了整个西非经济最发达的区域。」
「洛美也成为西非少有的现代化大城市，甚至说排在第一也不为过。」
「因此东非政府对多哥兰的投资建设，才是现在多哥兰富饶，现代和美丽的根本原因，这显然不是统治多哥兰时间更长，却没有什么作为的德国，可以相提并论的。」
东非司机的话，毫无疑问让德国人陷入了沉默，包括约阿希姆王子。
他的话犹如一根刺入约阿希姆王子内心的尖刺，偏偏约阿希姆王子还无法反驳，因为历史给过德国机会。
后面，约阿希姆一行人因为这番话，再也不能津津有味地欣赏多哥兰的风景，就这样，车队最终抵达了多哥兰和哈布斯堡君主国的边境。
而过了边境线，路况迅速恶化起来，开始变得颠簸，哈布斯堡君主国境内的路段和多哥兰完全是两码事。
不过这条用于连接多哥兰首府洛美和哈布斯堡君主国首都波多诺伏的道路，哈布斯堡君主国终究是下了一番功夫。
虽然没有用混凝土和沥青，但是也铺上了砂石，确保路面不会变得泥泞，道路也明显修整过，通行汽车没有太大问题。
哈布斯堡君主国境内道路建设标准并不算高，但是对于哈布斯堡君主国这样年轻而贫穷的国家，建设上也算极为用心了。
要知道现在整个哈布斯堡君主国境内，也才三条「公路」，其中一条是原本哈布斯堡君主国
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