联酋地区各地方首领自命埃米尔，成为独立的政权。当时，不论是阿拉伯人的商船，还是欧洲的商船，均屡遭该地区各小国的劫掠，因此该地被称为“海盗海岸”。
19世纪英国东印度公司派遣舰队摧毁了哈伊马角、沙迦、迪拜等地的海岸要塞，以保障印度至埃及的航线通畅。
这也可以看出英国将该地区划为殖民地其实并不是因为这里有多重要，而是为了遏制海盗滋生，最重要的是维护英国贸易航线的安全性。
所以说，海盗海岸对英国人来讲，最开始也是一个包袱，英国每年在这里其实并没有太多利益存在，还要支付额外的治理成本。
现在英国实际上想将这个包袱甩给东非，同时换取政治上的利益，可谓“一举两得”。
罗素自然也清楚这一点，所以他不得不对海盗海岸进行一定程度上的洗白，从而提高其“价格”。
罗素说道：“弗里尔阁下此言差矣，海盗海岸还是比较重要的，东非本身是粮食生产大国，你们又不需要海盗海岸来作为粮食生产基地，所以海盗海岸的气候问题其实对贵国而言并不算太重要，而获得这里，东非就有了稳固的基地，从而对波斯湾形成一定的政治影响力。”
“毕竟海外领土，从来都不能看经济账，还要看政治上的得失，毫无疑问，如果获得这里的宗主权，对贵国在波斯湾的政治影响力有着巨大的好处。”
罗素的话还是有一定道理的，可殖民活动本身就是有经济利益所推动的，历史上西方殖民国家因为某些殖民地入不敷出，从而主动放弃的例子并不算少，其中最典型的就是俄国向莱茵皇室出售的阿拉斯加，本质上也是俄国对阿拉斯加经济价值评估过低。
而以现在视野来看海盗海岸的经济价值甚至还不如阿拉斯加，东非治理下的阿拉斯加还有皮毛和木材，矿石等产品产出，而海盗海岸唯一能拿出手的就是之前提到的珍珠产业了。
但是珍珠产业并不足以带动海盗海岸的发展，整个海盗海岸可以说是世界上最贫困的地区之一。
而且这里的气候过于恶劣，东非治理下的的阿拉斯加好歹还有温带海洋气候分布，是比较适合人类居住的，有一定农业基础条件，至少土豆，大麦以及蔬菜种植条件。
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