就是渔民口中的幽灵船。
确实有点不太吉利，但既然遇上了，现在只能等渔网都收好后，先尽量躲着。
已知的东西在靠近，总比未知的东西在越离越近，来的好，未知才是最让人恐惧的。
同时他们也连夜呼叫单边带（SSB）电台，大家轮流在2182kHz频率上重复呼叫。
这也不是随时都有信号能联络的上的，也是得不断的呼叫，而且现在还是凌晨。
他们渔网的货倒是没那么多，在海里没有作业多长时间，预计天亮也能把货都吊上来。
其他渔船也都陆续将渔网收上来了，只是有的货多，有的货少，所需要吊上来的时间有出入。
反正只要收完就先往1号船方向靠拢。
夏天天亮的早，公海3点出头天就开始泛起了青灰色，慢慢的灰色淡去，变成了白光。
离的稍微近一些的渔船，大家用肉眼也能清晰的看到，飘荡在海面那一艘大型的无人渔船，离得远的用望远镜也能看得出那艘渔船的豪华。
叶耀东确信这是一艘大型的货船，船体上有一大串的英文。
他们几艘船渔网收上来后汇聚在一起，机动性也强，跟那艘幽灵船保持不远不近的距离，不让它靠近，也不离的太远，免得监测不到。
而船长一直在持续不断的呼叫BBS电台，一直都没人呼应，但他们也没办法，只能继续尝试。
终于在6点多的时候，接上线了，不知道之前是没信号还是什么原因。
在终于联络上的第一时间，船长赶紧喊叶耀东过来对话。
“喂，你好，我们在公海的海域上遇到一艘大型的无人驾驶渔船，那是一艘大型的商船，船上刻着英文字母……”
他讲明大概情况后，就清晰重复地报出自己和幽灵船的精确位置，然后请海事部门核查。
原本他以为他汇报完了之后，就不用管了，等其他渔船收完货后，就可以带着他的船队换一处海域继续捕捞。
毕竟离暂定的返程时间还有两三天，他们也不能就这么回去，还有一艘收鲜船可能在来的路上，不能让那艘船跑空失联。
谁也不确定路上能不能联络的上，大家航行的路线是否一致，总会有偏差的。
谁知过了一个小时后，海事部门通过单边带（BBS）电台联系上他们了，
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