然可以。”
爱德华痛快的点点头，紧跟着又提醒道，“不过我们曾经沿着这条线仔细的在沙漠里找过，而且一直找到了苏丹北部，但是都没有找到我祖父的同事和当初那架遇难的飞机。”
“至少让我试试吧”
卫燃说话间已经仔细的叠好了地图，起身走向了不远处的装甲皮卡，根本不给爱德华说话的机会，便再次启动车子，直接开出了山体的阴影，找了个能被营地一眼看到的地方停了下来。
将车子空调的温度调整到一个舒适的温度，卫燃却并没有打开那张看起来已经有些年头的地图，反而掏出卫星电话开始查询起了目前所在位置的磁偏角！
果不其然，这里的磁偏角东偏了四度多一些。打开手机的卫星地图，卫燃将爱德华提供的地图上那座机场的位置标注在上面，随后再一次将金属本子提供的那两个坐标点加了上去。
就像他猜测的一样，其中一个点位与机场之间的连线与正南正北之间的夹角，恰好等于那“北偏西29度”加上当地的磁偏角！
考虑到磁偏角随着时间的变化，这角度误差仅仅只有不到两度！
磁偏角是什么？
简单的说，指北针指向的北方，并非真正意义上的北方，而是存在着一定的夹角。而且随着时间的推移，这个夹角也在发生着细微的变化。
甚至一些鼓吹若干年后地球磁极调转引发世界末日的厕所论调，大多也是以磁偏角的时间变化作为根基，拍着后脑勺胡乱夸张炮制出来的。
这些地理知识自然来自红旗林场的地形学和测绘课程，而且磁偏角的应用，也要比它的知名度更加广泛。
远的不说，单单在没有GPS导航的二战时期，无论飞机的领航员还军舰上的海军，磁偏角可是他们保证不会迷航的重要数据之一。
换言之，当时那位领航员莫里斯，肯定不至于忘记计算了磁偏角，而是故意的，故意没有计算磁偏角！
这仅仅五度的偏差，放大到300公里左右的路程上，在终点的时候，他们与目的地之间的距离偏差根本不会超过20公里。但是别忘了，在那位名叫莱昂的勘探师被杀死前后，莫里斯还曾指挥菲利克斯二人沿着正北方
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