间也不一定能走完。
所以与其在这浪费时间，倒不如徒步走过去。不过就在他绕过两个足有十几米长的泥浆池之后，身后一辆拉满了焦煤的重型卡车缓缓开了过来，并在卫燃回头的同时按响了喇叭。
“需要我帮你把车拉出来吗？”那卡车司机降下车窗热情的问道。
“直接把我带去塔巴干怎么样？”卫燃说话的同时递给对方一张大额钞票。
“上车！”那司机毫不犹豫的接过了卫燃递到车窗边的现钞。这种情况在这片荒原上经常出现，但愿意主动付钱的可没几个。
搭着这辆拉满焦煤的卡车，在短短三公里的泥浆路上吭哧吭哧的跑了足足一个小时之后，卫燃送算赶到了塔巴干。
他来这里，全是因为那班最快明天早上就能开往下别佳斯赫的客船就是从这里启程的。
根据他查到的信息，这班客轮早晨从塔巴干出发，第一站是下游的下别佳斯赫，第二站就是雅库茨克，在抵达雅库茨克之后再原路返回。简单的说，一天两个来回，上午一趟下午一趟，这也是夏季连接两岸三地的主要公共交通线路。
不过，出乎他的预料，那位卡车司机或许是因为卫燃的慷慨，在得知他准备去下别佳斯赫之后，竟然给他提供了第二种方式——乘坐运输矿产的货船，而代价也仅仅只需要一千卢布而已，这对卫燃来说可是个绝对的惊喜。
痛快的支付了费用，这位司机热情的将卫燃带到了一艘运输焦煤的散货船上。前后不到一个小时，这艘装满了焦煤的货船便在黄昏中慢悠悠的离开了塔巴干。
左右不过20公里的距离，再加上又是顺流而下，卫燃甚至都没来得及吃上这条货船免费提供的香煎鲑鱼，便看到了下别佳斯赫灯火通明的码头。