“能坐四十人，而且还有过道和吃饭的地方，装满的话，差不多能坐六十人。”
六十人。
三节车厢，能坐一百八十人。
这个数量并不是很大，对于大明如今的战事来说，一百多人不过是杯水车薪。
但是，朱元璋看重的是火车的便利。
想想在大明以前，大家打仗为什么都会担心长途奔袭这件事？因为舟车劳顿，士兵单单是赶路就需要非常久的时间，谁又能保证半路上不会出什么幺蛾子？
骑兵赶路很快吧？
但没用，长途奔袭对骑兵的体能消耗更大，有了火车以后，就可以支撑大明的军士进行长途奔袭作战，他们在火车上休息，还可以吃喝拉撒，到了地方简单调整后就可以投入到战斗中。
而且，这不需要军士用什么力，火车十二个时辰开着都没事。
好东西！
这列实验中的火车，虽然现在只有三个车厢，但朱元璋更愿意相信朱瀚，就像朱瀚说的，只要火车的动力足够大，他们就可以加更多地车厢。
而且，火车的作用，不止是运送军士，还可以运送粮食、军械，甚至是战马……这一节车厢装物资的话，怎么都比马车和推车装的多吧？而且火车依靠的是沸水提供的动力，不是靠人力，这其中得省下多少粮食？
就在朱元璋在思考火车带来的巨大战略价值的时候，突然发出一声‘呜’的长鸣，然后朱元璋就感觉到，脚下的货车动了起来。
库~嚓嚓！
然后朱元璋就看到两旁的树开始向后退去。
“这就开始启动了吗？”
朱元璋惊奇的感受着周围，然后低下头看着车厢，用力跺跺脚，对朱瀚说道：“没有一点颠簸的感觉。”
“是吧？车厢下面有减震弹簧，专门安装在下面的。”
朱瀚解释了一句，然后对朱元璋说道：“不过，火车只能向前走十里地然后就回来。”
“为什么？”
朱元璋不解，“是因为动力不够吗？”
“不是。”
朱瀚摇摇头，对朱元璋说道：“现在只修了十里的铁路，试验品嘛，铺设太多的铁轨也是浪费，而且铁轨的制造成本非常高，以后想要造火车，还是得靠近距离煤铁等原材料更近的地方，这样会节省很多资金。”
朱瀚其实和朱元璋一样，都是把钱花在刀刃上，
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