济州岛和长崎很近了，以飞剪船的速度，也就半天的航程。但杨凡没有坐皇家飞剪号去。毕竟这条船容易引来麻烦。
杨凡调动了一条鸭屁股船，也就是老闸船。在夜幕降临时靠岸长崎。舰队则在外海游弋。如果有情况会迅速支援。
老闸船是西洋船体加中国帆，此时沿海不少的。杨凡的造船基地一时造不出这么多船。造船时间很长的。
索性大量收购福船、广船等现成的船舶，在济州岛改装后投入使用。
这条老闸船就安装了锅炉和蒸汽机、螺旋桨。在船头船尾还装了两门三十毫米加特林机炮。用木板封闭起来。
需要时把四面木板放倒，就可以对敌舰发射。杨凡发现三十毫米机炮打木壳船效果不要太好。
比实心弹好多了，因为东瀛、朝鲜、东南亚的船舶连龙骨都没有，船壁板也才三寸。机炮密集的打击很快就把水线部位打成了漏勺。
他们连水密隔仓技术都没有，只能眼睁睁的看着几千个小孔一起喷水。所以，两门机炮足够了。
长崎是东瀛目前唯一的开放口岸。这里有东南亚的商船，印度的商船，阿拉伯诸国商船，欧洲商船大量停泊。
欧洲主要是信天主教的各个国家。天主教被打击后，主要是荷兰人。西班牙人也有一些。
当前的将军，对欧洲人很矛盾。他既需要他们的商品。同时又担心他们的宗教蛊惑民众。
吉利支丹在东瀛西半部分的蓬勃发展让将军如鲠在喉，反侧难安。战国时各地大明想争取外援，导致吉利支丹大名们形成了独特的势力。
但是战国结束了，将军就开始着手解决当初留下的各种遗留问题了。这个时候，他们才发现，尽管是一个民族，如果信仰不同的宗教，也是有分裂的危险的。
所以，东瀛改变了之前的政策，开始闭关锁国。只保留长崎一个开放口岸。所有来长崎的外国客商，没有幕府的特别允许不得离开长崎范围。
但来长崎的最多的客商是大明和朝鲜的。幕府对这两个国家相对宽松。毕竟都是千年老客户了。对底细也了解。
对大明，除了对水师警惕外，担心大明因为四十年前朝鲜战争报复外，对商人还是非常友好的，甚至对大明的海盗大头子也以礼相待。
像王直等人在东瀛是
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