“哈罗共享电动自行车？”
王军第一反应是，小蓝车的押金都高达299了，这共享电动车的押金还不得上天啊？
不过扭头看了一眼黑着脸的老婆。
王军一咬牙去扫了码。
大不了回去之后退押金就是了！
然而，当他用支付宝扫了码之后，王军惊愕的发现……
免押金！！！
2005年的电动自行车价格普遍在2500-3500元之间！
连小蓝车那么破的自行车都要299的押金，而这么贵的东西，居然免押金！
王军第一时间不是兴奋和激动，而是警觉！
会不会是什么骗局啊？
于是王军查了一下这个哈罗单车公司，发现它是阿狸公司旗下的产品，并且不是所有人都免押金的，只有支付宝或者淘宝信誉度高的人才能免押金。
因为信誉度高，就代表消费力强，不会出现赖账的问题。
并且因为用的是支付宝扫码，真出任何事了，阿狸公司也会第一时间通过支付宝后台锁定用户。
“老婆！快来，这儿有共享电动车！东西放前面的框里，你坐后面抱着我，我带你回家！”王军笑着道。
类似王军这样的案例，数不胜数。
共享单车其实大家都骑习惯了，共享电动车，算是个新兴产品，虽然价格稍微贵了一点，但不是不能接受。
于是乎，在哈罗单车投放的城市，满大街都能看到骑着共享电动车的人。
这玩意毕竟比自行车方便，省力气，而且免押金，用户在心理上仿佛占了便宜。
与哈罗单车盛行的反面，就是这些用户果断选择在小蓝车那边退押金。
共享单车这玩意就是这样，根本没啥技术含量，一旦出现了更便宜，更舒适的替代品，连迭代周期都不会有，用户几乎直接会选择秒换，毫无忠诚度可言！
三大共享单车公司，一起围剿小蓝车的事情出现之后，几乎是一夜之间，退押金的用户数量激增！
500万人
1000万人
2000万人
5000万人……
一夜之间，退押金的人数激增到5000万人！！！
数据线几乎是一条拉直的直线，完全没有任何弧度！
大夏小蓝车公司。
此时公司内部乱做一团，各大业务部门全都如同热锅上的蚂蚁一样。
副总裁
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