就一百多个快递，按每单0.6-1.5元不等的派送费用计算，全部送完只有60-90元的收入。
而这一百多个快递，分布在全镇166平方公里内，就算给快递员一单10块钱，也没人愿意去送。
更何况，如果把派送费提升到10元一单，那商家的发货成本就得翻几倍。
久而久之，这块地区的用户，就会被商家自动放弃。
菜鸟的解决办法就是，在山觉镇设立两到三个提货点，让收件人自己来拿。
看上去很坑，但也确实解决了农村快递包裹的末端配送难题。
这也是陈延森愿意加入菜鸟网络的原因，因为此举，对拼呗和云速同样有利。
“陈总有更好的解决方案吗？”马立云耸了耸肩，不以为意道。
他搞菜鸟的初衷又不是为了提升用户体验，只是想借助云速、顺丰、申通和远通等公司的物流网络，把商品卖给更多的用户。
同时用菜鸟物流赚取广告、数据和技术服务费。
另外，云速、顺丰、申通和远通等公司，把快递放在菜鸟服务点，他还能再赚一笔差价。
将来包装一下，上市还能再圈一笔钱。
借锅煮饭，这一手，他玩得极为娴熟。
“分区运营，在人口流动性高、单次收件需求集中、对即时性和便利性要求高的地区，用快递柜解决最后100米的配送时效问题；
在人口居住稳定、物流需求多元化、快递包裹分散、配送难度高的地区，设置菜鸟服务点，提供最后一公里的深度服务。”
陈延森不紧不慢地说道。
简而言之，在城市核心区的写字楼、公寓等地区优先布局快递柜，解决即时需求；在大型工厂、工业园区、乡镇及农村地区以菜鸟服务点为主，以快递柜为辅。
马立云听后，眼前一亮，顿时觉得陈延森的想法，比单纯的一刀切模式，要聪明、灵活、高效。
可他知道，云速在快递柜的设计使用上，已经拥有了丰厚的经验。
他想借鸡生蛋，可陈延森比他还狠，在菜鸟物流的项目方案上删删改改，竟然还想占据主动权。
这不是鸠占鹊巢嘛！
一时间，马立云面露难色，不知道该怎么回复陈延森。
一来，他不想跟陈延森撕破脸；
二来，他也不想把菜鸟物流的成果，拱
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