谁不是从无到有慢慢发展的？
海对面米国的科技巨头马斯克，不也是先从新能源汽车做起，起步后获得米国航天局NASA技术支持才能有如今的航天成就。
目前国内对于民营航天的支持力度已经越来越大，李涵已经投了笔钱用于前期的研发，不过目前蓝天科技的注意力，还是在技术难度最小的无人机上。
由于大江这家公司已经把民用小型无人机市场几乎垄断，所以李涵就决定要研发直接跳过小型机，全力研发中大型无人机。
恰好收购的这些公司里就有设计飞控和航空小型发动机的，整合在蓝天集团砸了笔钱后，就没再过多关注。
如今突然听说研发出了新产品，李涵自然会有几分兴趣了。
拿起文件仔细看了一遍，李涵这才彻底明白。
蓝天集团经过几个月的攻关，在整合了旗下几家分公司通力合作的前提下，设计出了CLP系列无人机涡喷发动机和CLJ系列涡桨发动机。
其中CLP-1型中级涡喷发动机已经设计定型，是根据原有的发动机技术改进而成，目前已经处于即将量产阶段。
而CLP-1型涡喷发动机，能够使用的无人机目前也已设计出了一款，名为蓝天1型中型无人机。
该无人机具有航程远，升限高，载重量大，抗干扰能力强等优点，目前已试飞成功，可以用于民用运输，也可以运用于军用侦察，挂载武器打击。
而另一款用CLP-1型研发成功的是翱翔1型无人机。
这款无人机采用涡桨发动机，与同类中型涡桨无人机相比各项参数优秀，可以用于运输，农用，侦察，线路规划等等很多行业。
而这两款型号，两架目前即将量产的无人机，都是由蓝天集团自己设计的飞控。
“好，很不错。”李涵没想到，蓝天集团才几个月时间，就能拿出两款产品，而且对比竞品还具有一定的优势。
“蓝天集团的负责人，有点东西。”李涵很满意道，“虽说这技术很多是吃老本改进的，可只要产品能够有竞争力那就行。”
“你以我的名义打电话给蓝天集团，就说我很满意他们的工作，让他们再接再厉。研发资金不用愁，集团公司会坚定支持他们继续研发生产。”
“好的李总，我一会就打电
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