只是，现在就让它进来，会不会对华夏未来自己的新能源车发展产生冲击？
这个问题在他脑中一闪而过。
“爸，马斯克怎么说？”刘清明追问。
“他要考虑。”苏玉成说，“本来决定明天回国的，他把机票退了，想和李总再聊聊。”
刘清明心中了然。
“他本来就是来找投资的，在会场上收获无几。因为那些资本大鳄，眼光都盯着咱们华夏市场，谈的也都是即将落地华夏的合资企业，没有人愿意和他谈一个虚无缥缈的未来。”
“现在好不容易找到一个感兴趣的，他当然要留下来了。”
刘清明笑了笑，继续分析。
“您看着吧，他很快会把这个消息放出去，可能会把红杉华夏的兴趣，夸张成红杉资本的兴趣，以此来抬高自己的身价。”
苏玉成听得连连点头，女婿的分析与他的判断不谋而合。
“现在是互联网的风口，美国有很多像他这样的年轻人都在搞创业。我本来也想收购一家这样的公司，你怎么会看好它？”
这是苏玉成的疑问，也是在场的吴新蕊的疑问。
刘清明深吸一口气，他知道，接下来的话，将决定一个商业帝国的未来走向。
“我去欧洲转了一圈，在德国停留了几天，研究了一下德国的制造业，特别是车企。”
他没有直接回答，而是从另一个角度切入。
“我是这么想的，欧美国家为什么能大力发展燃油车？因为他们不缺油，全球几乎所有的优质油产地，都在他们的掌控之中。”
“而我们华夏呢？”
一句话，让客厅里的气氛瞬间变得凝重起来。
苏玉成眉头微皱。
吴新蕊也放下了茶杯，专注地听着。
这个道理很简单，谁都懂。但在这个时代，纯电动车还是一个非常抽象的概念，遥远得像是科幻电影里的产物。
至少，在电池技术取得革命性突破之前，没人会把它当真。
但刘清明的话，让吴新蕊陷入了深思。
现实很残酷。
国家现在的公路上，跑的不是合资车就是纯进口车，国产车的市场份额已经被压缩到一个极其微小的数字。
传统燃油车的制造技术，核心的发动机、变速箱等专利，早就被西方车企瓜分殆尽，后来者几乎没有突破的空间。
我们想造车
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