就不困的他经过和系统一番交流，更没有睡意了。
再说现在的火车座位硬的跟石头一样，靠背没有一点角度，完全直上直下的，坐惯了后世的高铁，怎么能在这样的情况下睡着。
好在前身在部队待了六年，而且身体素质相当不错，所以对于这硬座的火车，还是可以承受的。
如果换成前世的易合，别说坐一夜了，能坐两个小时，都说明他有着大毅力了。
所以这会易中河就坐在座位上闭目养神。
不过这会他也没有闲着，而是在想着以后该怎么办。
有了系统加持，虽然系统跑了，但是每天的东西是不会少的，这就能保证他以后衣食无忧。
特别是从明年开始，大范围的干旱，还有其他因素，导致粮食数量急剧减少，到时候，别说吃饱了，就是能保证不饿死就不错了。
所以这会易中河第一想法就是囤货。
后世经历过口罩时代的封城，他明白家中有粮，心里不慌。
所以第一步就是屯粮，最少要屯够两个人吃三年的粮食。
为什么是两个人，他今年都24岁了，别说在这个年代，就是在后世都有家里开始催婚了。
说不准哪天他就找个媳妇了，再说了现在这个时候，晚上没有什么娱乐，也没有手机消磨时间，不娶个媳妇，难道晚上和五兄弟玩吗，这不是白瞎了这么雄伟的二弟了。
还有就是他退伍回来，给安排的工作大概率是驾驶员，这个后世都看不上的职业，现在可是相当的吃香。
在九十年代以前，卡车驾驶员都是个极高的职业，不是流传着这么一句话吗：方向盘一转，给个县长都不换。
由此可见此时的驾驶员是多么的吃香。
驾驶员的工资也高，除了正常的工资以外，还有出车补助，虽然每个地方长途短途补助不一样，但是都有补助。
另外就是驾驶员常年东奔西跑的，总能帮人带点外地的东西，路上捎个人之类的。
总之驾驶员的油水不少。
更何况易中河还有空间，随便带点东西，都比他工资高。
想明白这些以后，易中河可以肯定的是，他以后的日子绝对过的风生水起。