4艘希尔德布兰德级航空巡洋舰幸存。
尤其是那四艘希尔德布兰德级，本来被当做最坚实的后盾，毕竟其长度超过了驱护舰，可以完美挡枪。
帝国海军要求其额外加固装甲防御，且允许最高航速从34节下降到30节，所以盖金造船厂给拆除了炮塔的航空巡洋舰额外用了3000吨装甲全面加强，防护堪甚至超过了一些战列舰，最厚的侧面装甲能达到400毫米。
——
虽然因为体积大希尔德布兰德级不可避免地吃了几发战斧，也被近距离的驱护舰爆炸波及，但愣是全都抗住了。
庇护卡尼号的CVLS—3号航空巡洋舰受伤最重，被6枚飞弹命中不说，殉爆的卡尔号还是在30米近距离爆炸，殉爆产生的气浪直接削掉了舰岛，甲板更是一片狼藉，沾上燃油熊熊燃烧起来。
但逃过一劫的卡尼号剩余舰员看到被爆炸波及的一侧都深深凹陷进去了，侧面航空机库也破开了大口子，内部给直升机的航空燃油还发生了殉爆，燃起了凶猛的火势。
可舰体的水线以上部分并没有裂缝，也没有进水。
损管小组只看一眼就知道航空巡洋舰只是上层建筑严重损毁，只要灭火就依然能正常航行。
三万五千吨的航空巡洋舰能装下两千多人，足够把整个打击编队的舰员都捞走回家了，至少能带他们去啊艮庭靠岸。
有动力的交通艇立刻开足马力追了上去，舰员们像海盗一样攀爬上舰，试图重新将其掌控。
其他追不上的武库舰，则呼叫已经飞出去的直升机折返登陆，总之是有办法的。
围绕著六艘幸存的武库舰，三千余名幸存的舰员开展了积极的自救，并向主舰队报告情况。
主舰队此时的情况并不妙，还顾及不上幸存者。
在E2C的视野中，打击编队的20个雷达目标快速消失了，甚至能看到殉爆瞬间灼热的光亮。
来不及为他们感到悲伤，76架F14D和32架F18C进行了第二轮截击。
E2C无法在维持强烈干扰的同时引导AIM120C，使得超级雨燕的雷达告警仪仍然能正常工作，当被密集锁定时便主动分散，并有一部分飞机启动固体火箭助推器，短暂超过2马赫试图与舰载机中队交战。
经受了两轮舰载防
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