聊过，您应该很清楚土星五号要想在现代复刻的技术难点是什么吧？”
林燃点头道：“我当然清楚，你当时提到过。
NASA的工程师们在六十年代为了解决了F-1发动机燃烧不稳定的难题，采用了创新设计确保燃料与氧化剂稳定混合。
而他们足足经过2000多次的试验后，才让这个问题得到有效解决。
光靠解密的技术资料，哪怕我们很清楚他们每一个参数，每一个设计图是怎么设计的。
最终归根结底还是需要靠试验来搞清楚他们的设计理念。”
（F-1火箭发动机）
能干到六院院长，毫无疑问贾勇也是技术官僚，对技术很是了解。
贾勇点了点头：“因为F-1也好，J-2也好，最主要是复刻，其实归根结底还是要靠大量测试弄明白当年NASA的思路。
到时候我给您安排的人也是按照这个逻辑。
会给您安排充足的人手，但考虑到这项工作主要是复刻和测试，所以人手方面，他们更多的是听从您的命令。
您想要他们有多高的创新性，能够提出多有效的建议，恐怕不太现实。”
林燃听懂了，对方说白了提供的员工素质不会太高，很可能就是一帮在内部没有分配到太重要任务的人丢给他。
反正你也是要测试，靠不断生产样机，然后测试，来确保你生产的东西，从参数和表现上接近60年代的F-1。
在贾勇看来，林燃要做的就是一个需要充分测试的工作，靠着测试堆量来不断接近最终要实现的目标。
不过贾勇的安排也正符林燃的意，本来他需要的就是工蜂。
会议室里林燃站在幕布前，屏幕上投影着F-1发动机的喷射器板三维模型。
六院选拔出来的的工程师团队围坐在长桌旁，笔记本上记录着密密麻麻的笔记。
整个团队负责人。副主任工程师，张小强坐在主位，目光专注，准备聆听林燃的指导。
张小强这个名字让林燃想起了张小平，同样的职位，相似的名字。
张小平是航天二院负责低温发动机研发的副主任工程师，在航天二院的时候年薪12万，后来被蓝箭航天给挖走了，说是高薪，但具体多高不清楚。
张小平被挖走之后，二院发了个公开信：“张小平个人的
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