了快车道，仅仅在1950年，刚刚开始消化美国订单时，日本就收入了两亿美元。要知道，这仅仅是几个月的收入，因为美军在9月份才正式介入朝鲜战争。
到第二年时，日本的收入已经比前一年翻了一倍还多。而且消化订单还带来了连锁反应，日用品经济的复苏必然会带动其他产业。
1950年日本的煤炭比刚刚投降时增加了一千万吨以上。还有钢铁产量，也有了质的飞跃。水泥产量，比战败之时扩大了四倍，这就意味着，利用朝鲜战争，日本的国内建设也开始复苏，无论是基建还是商业化的建设，很多濒临倒闭的大工厂，也得以起死回生。
其中一个典型的例子就是我们所熟知的丰田汽车公司，现在的丰田汽车已经是全世界的十大汽车公司之一，而且全球汽车销量常年稳居前几。但是在二战时期，这一车企一度濒临倒闭的风险。
二战之后日本经济严重萧条，国内居民生活紧张，而汽车这种大型消耗品，很多人根本消费不起。这就导致了一众车企的没落，在战后的几年之内，日本国民经济始终没有任何好转，丰田汽车的处境也越来越艰难。
到朝鲜战争爆发前期，丰田公司的欠账已经超过了七千万日元，这对于一家走下坡路的车企来说，几乎等于致命打击。由于生产的汽车卖不出去，公司每一年都在亏钱。员工的福利待遇也越来越差，甚至到了发不出工资的地步。