领导都是副处级了，还能连这点面子都没有，再加上前任领导是秘书长，不然的话也不会这么多提拔，全部是内部产生，换任何乡都不可能。
杨辰却一直按兵不动，有位置不代表就要安排人，空着不行吗，反正这么多副职了，多一个少一个没啥区别。
韩国强已经说了，这个职位再想从下岭乡产生的可能性不大，除非杨辰跟连绍成好好沟通，说明这个人选上来的必要性，还得取得连绍成的同意才行。
既然如此，杨辰就干脆空着，县里不吭，他也不动，除非是有人瞄上了这个位置，自己去县里运作，可是要是不提前跟自己打招呼，杨辰也绝对能让他来了没有好果子吃。
这可把有些人急坏了，就算自己不能上去，好歹也能看个热闹呀，肯定争的更厉害。
但杨辰就是不动，而是把刘俊杰的分工调整给其它人，反正除了交通，他也没其它重要业务，下岭乡的路又修的差不多了。
连山水泥这个项目，目前还在安装设备阶段，这个有段双林盯着，杨辰非常放心。
乡里面有赵光明盯着，也比较上心，因为他没有其它事，几乎每天都要跑过去看看，有他这样，杨辰基本上就不用管。
当然了，杨辰也没有闲着，他一直在谋划着如何把下岭乡腾飞的基础打牢，不能等被制约了再去头疼医头，脚痛治脚，提前就把各种因素考虑好。
比如在连山水泥还没有建成前，杨辰已经三番五次去电业局沟通协调，在下岭乡附近建了一座一百一十千伏的变电站，同时对整个乡的输送线路进行了改造，确保负荷足够。
杨辰可是听过不止一次有人反映，好不容易奢侈一把买了空调，却开不起来，而且越热越开不起来。
除了电力供应，杨辰又跟三个网络运营商合作，在下岭乡实现了手机信号全覆盖。
趁着国家对加油站的审批还不那么严格，杨辰一气在下岭乡争取了三座加油站，因为等连山水泥投产后，光是供应原料和外输成品的大型车辆，至少在三百辆以上。
杨辰已经后悔路修的标准太低了，用不了两三年估计就得重修。
这么多车辆的话，肯定要有运输公司、金融公司、保险公司、维修公司等相关服务机构，杨辰肯定不会便宜别人，都得设立
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