好也是有生意的，不知道有没有机会可以合作一把呢？”
“有”，唐伟东很干脆的说道。
黎长实有一点跟唐伟东很像，那就是喜欢积攒现金，后来光他旗下公司在银行的存款就超过两千亿，每年光利息就能拿到五十多亿。
这比起那些靠身价和市值推起来的首富，可是强了不是一星半点。
唐伟东自然不是看上他的钱了，况且那两千亿，也是后来才攒出来的，此时的他，撑死也就几百亿港币罢了。
这点钱，唐老板还没看在眼里。
他真正看中的是，黎长实手里的那些港口和码头生意。
很多人可能并不了解，抛开航康之外，黎长实后来在世界上，可是掌控了五十二个港口，全世界十大港口中，有五个都是在他的手里。
虽说盐天港货运码头被唐伟东先下手，从他手中抢了过来，但朱海的货运码头、山头的货运码头，以及江门的货运码头等国内的很多码头，可是全都属于他的。
如果算上航康的话，他手里的港口就更多了。全港二十一个港口，就有十三个是属于黎长实的。
就算现在他手中的港口码头数量，还达不到后来的鼎盛时期的数量，但也不容小觑。
港口这个生意，其实跟地产收租差不多。盖了一个港口，然后别人的船进来就收租，真是躺在家里都可以赚钱。
不过，唐伟东也不是要打他那些港口的主意。自家人知道自家事，就算能从他手里抠出一些来，也不一定能守住。
守住这些港口，可不仅仅是有钱就行的。
唐伟东正色的对黎长实说道：“我知道黎老板手里有港口、码头的生意，直接点说吧，我也不想虎口夺食、夺黎老板所好。”
“刚巧，我手里也有几个港口。我想把我手里包括盐天港和摩阔崴在内的港口，加入黎老板的这个港口体系。”
“希望黎老板手里的所有港口，都开通跟我的港口之间的线路。直白点说，就是想请你黎老板，带带我的港口的发展！”
“当然，如果可以的话，我也很想入股黎老板旗下的港口生意。”
“股份的多少，我们可以商量。我主要是想跟着老前辈学习一点，经营港口的经验。
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