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第1112章 要把阻力当刹车[1 / 3]

秦云东向钟超凡叙述了开常委会时,他提出防汛工作应该也要提到议事日程,但鲍乾清只是敷衍两句,没有采取任何具体措施,这会错失防汛的有利时机。

钟超凡长出一口气。

秦云东不喜欢鲍乾清的人品,便对鲍乾清的决定产生抵触情绪。这恰恰说明秦云东历练不足,不能理智地看待问题。

“抗旱不忘防汛,任何时候都是对的,但不代表你对鲍乾清的评判就一定正确。你是不是认为鲍乾清很官僚,做事推三阻四缺乏担当和魄力?”

“老领导,我……我的确是这么认为的。”

秦云东这样明确无误地承认对上级的质疑是犯忌讳的,但他完全信任钟超凡,不用在他面前隐瞒自己的观点。

“官僚并不代表官僚主义,官僚体系有它的长处,要有清醒的认识,而不是非黑即白,非善即恶的二元论。”

钟超凡指出,我们的制度设计在应对突发公共事件、保障基础设施运行等方面都展现出独特效能。在扶贫攻坚、疫苗接种等系统性工程,均依赖于官僚体系构建的网格化管理机制。

我国基础建设快速扩张、新型农村合作医疗的全面覆盖,应对大规模公共卫生危机,均依托官僚体系强大的资源整合能力,展现出集中力量办大事的制度优势。

“云东,改革和探索都有失败的风险。你改革失败可以引咎辞职承担你的责任,但这座城市因为你的探索失败造成的后果,谁来承担?因此你的改革受到阻力,不要有抵触心理,而要把阻力当作是刹车,是防止你只踩油门造成严重后果。”

钟超凡的观点让秦云东深受震撼。

他低下头若有所思地点点头。

钟超凡对他的提醒很及时,也让他焦躁的心情平缓很多。

谁也不是圣人,秦云东也不能保证他做的每一件事都是完美无缺。

在秦云东大刀阔斧向前进的时候,的确需要有个刹车,让他能有缓冲的空间平衡各方利益。

“云东,你有没有想过,既然城市上下班高峰期都会严重堵车,为什么不直接把四车道变成四十个车道,这样就能一劳永逸解决问题?”

钟超凡的问题很容易解答,但秦云东知道老领导不是为了让他回答,而是要让他深思管理的辩证关系。

“老领导,我明白您的意思。浪费土地资源和财力修建超宽道路

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