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第七百六十九章 海上列车和红土大陆隧道![2 / 3]

黑马林应该没有能直接命令海王类的能力,但它的实力足够强啊,或许可以暂时统御海王类们,伊姆在心中暗自想道。

而且暂时二字更令人放心,等白星出生长大了,它的‘海王’自然就得下位了。

也不一定。

以白星的性格,大概不会和黑马林抢‘王位’,不过却照样掌握着对海王类们的最高级权限。

这就很好!

斯图西见伊姆心情不错,随即带着优雅的微笑继续履行自己的职责。

“伊姆大人,政务院方面的建设部,决定在今年的最后一天,也就是十二月三十一号,正式启动‘红土大陆隧道’工程!”

伊姆听后点点头,这又是一个世界级的超级工程。

它的计划是在颠倒山两侧阻隔四海的红土大陆上挖出两个隧道。

这样就可以让东海和北海,还有南海和西海的各类船舶,更加轻松地互相来往,要是再搭设海上列车那就更好了。

可它的难点也很明显。

红土大陆是一个大陆啊,要打穿大陆弄出大型的隧道,换做鬼灭,巨人,哪怕是帝具这些世界都是无异于天方夜谭的事情。

可建设部却敢这么做,而且已经做好了充足的准备,只等着一个月后就正式动工。

他们的底气来自什么?

世界政府的科技力,劳动力以及恶魔果实和炼金术师们的超凡力量!

对了。

建设部原本是行政部下属的建设司,半年前经过多方且多次的会议讨论,最终决定将其单独设为部级部门。

因为一个司级的部门,已经很难支持世界政府的各项超大规模的工程。

它的主干人员为部长陆斯恩,建工司司长琵卡,建筑师马歇尔.D.蒂奇,代号为‘钢’的高级炼金术师艾尔利克。

以及最近刚加入的莫里。

也就是‘原著’中革命军的‘西军’军队长,一个吃了超人系推推果实的一百四十岁的巨人族的人妖......

嗯,确实要素有点过多~

这家伙其实在八十年前作为海贼被抓进了推进城中,后来在里面创建了五点五层后成功逃出。

不过现在世界政府正是用人之时,自然也就选择性无视了这点。

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