从合资水泥厂到盐田港，也就是二十多公里。
但是，还不是高速公路，只是普通水泥路下，即使包宇坐在劳斯莱斯车上，还是感觉到路上的颠簸。
这一点上，让包宇更是清楚高速公路的重要性。
毕竟，在他前世，基本上在鹏城市区，都是非常容易见到的高速公路，从这边到盐田港那边要快得多。
二十多公里路，正常情况下，半个小时左右应该可以抵达。
但是，现在足足花了一个半小时才抵达这边。
此时，盐田港开发区已经成立，现在正是在开发盐田港第一期。
开发的港口里面，无论是白天，还是夜晚都有许多工程车进出。
此时，包宇突然到来，盐田港方面的管理层并不清楚。
此次，九龙仓和鹏城合资，九龙仓占据70%股份，提供资金，管理层，技术人员，而鹏城方面则是提供港口土地和人员。
不过，这个盐田港开发区，在外界看来属于政府部门，鹏城方面是派有公职人员的，他们并没有插手盐田港的开发。
但是，盐田港公司有30%高管是由盐田港开发区的公职人员出任。
这看起来有些复杂，实际上，这就是相当于合资开发盐田港。
历史上，李加成的和记黄埔拿出60亿港币和鹏城方面共同开发盐田港，这也是李加成在鹏城最重要的投资项目之一。
后来，盐田港是上市了，鹏城方面可能回购更多的股份，但是，实际上李加成还是盐田港最大股东之一。
此次，包宇，刘局长等人过来，这里面的高管并不知道九龙仓董事长包宇来了。
只是，当这些豪车刚刚停下，立刻有戴着红色安全帽和白色安全帽的高管出来。
当其中有人第一眼认出正是九龙仓董事长包宇的时候，显得非常惊讶。
“董事长，你怎么来了？”
关于对九龙仓的开发，是在1978年，当时环球投资公司内部已经确定，1979年和鹏城方面确定下来，其后开始划定盐田港整个开发范围。
在1980年已经正式对盐田港第一期进行开发。
“我这次过来就是不想告诉任何人，想看看现在港口开发的情况。”
包宇不想告诉别人。
那几个来自九龙仓的高管脸色有些不一样。
而盐田港开发区的公职人员已经下班了，在这里并没有见到他们。
不过，鹏城
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