，以至于让他错过了这些年的时机。
除此之外。
还有1977年1月，也就是今年年初，香江地铁公司宣布在地铁中环站和金钟站上盖的发展权进行招标竞标。
因为这两个地段是地处香江中区最繁华的地方，参加投标的财团超过三十多家，其中，一开始以老牌英资地产公司香江置地的夺标呼声最高。
除此之外，香江中区一直是香江置地的势力范围，香江置地势在必得，不会也不想让其他地产商或者资本插手。
让许多人都没想到的是，李加成和高管商量后，长茳实业针对地铁公司债务高，急需现金回流的困境，提出了一个极具吸引力的投标方案。
将地铁上盖物业完工时间和地铁通车的日子配合，即地铁通车也就是物业完成出售之时。
这种情况下，李加成和长茳实业的投标自然在众多财团中脱颖而出。
相反，像香江置地，和记国际，会德丰，甚至太古等英资洋行，只能眼睁睁地看着李加成勇夺地铁中环及金钟站上盖的发展权。
实际上，还是因为这些洋行除了自身资金流问题外，也是显得有些保守。
而和记国际还在韦理管理下，正在恢复当中。
毫无疑问，这次李加成在那么多的财团当中夺得投标，香江上下为之轰动，这也为李加成的名声打下很大的基础。
在香江舆论为之轰动，认为长茳实业的三级超升，是其扩张发展的重要里程碑。
除此之外，在1977年4月，李加成以闪电战的方式，一周之内以2.3亿港币收购拥有香江中区著名希尔顿酒店的美资永高公司。
这直接开创了香江华资吞并外资的先河，消息传出，当时再次轰动香江。
李加成夫妇在1973年后开始和沈弻夫妇合作。
在去年，也就是1976年的时候，沈弻更是把华人行大厦重建交给李加成。
现在这次夺下地铁上盖物业的竞标，更是引起沈弻的关注。
对于李加成来说，他在一步步积蓄力量和扩大影响力，目的就是让汇沣银行和沈弻支持对方。
像汇沣银行和桑达士那样扶持包船王，他还是非常羡慕的。
但是，现在香江也只有一个包船王。
即使是如此，就现在来说，李加成和包裕刚相比，还是差远了。
本章未完，请点击下一页继续阅读！