锐中的精锐。
可他也知道，这一次不一样。
这一次是要往远海去，往大庆海军从未去过的地方去。
而对手也不再是普通的海盗、敌军，而是看不见的风浪，甚至是大海本身。
但傅谅并无退意，人活着总要一搏的。
他养了那么多小妾，辛辛苦苦生了那么多孩子，不就是为了把自己的血脉和宗族传承下去？
届时，勋爵再升一级，便是死在大海上又何妨？
史书之上，未必不能有我傅谅的一页！
战船靠岸，兵员下船。
码头上早已搭好营帐，一顶挨着一顶，从港口一直延伸到远处的山坡上。
八千人的营地，足够占满一整片海湾。
他们此刻还不能开拔，还需等到其余人员到齐。
紧接着到的是舰船司的人。
齐舫带队，带着三百多名工匠，还有成箱的图纸、工具、备用零件。
这些工匠极其重要，可以将他们视为船队的奶妈。
只要工匠们在，海船受了一些小的损伤，也不影响接下来的航行。
可若是没有工匠，一些小的损伤水手还能应付，那些大损伤就要直接让船队减员了。
七月二十日，第一批远洋海船驶入福州港。
先是六艘马船。
船身比飞剪船大出一圈，吃水深，甲板宽，船舱里是一排排整齐的马厩。
战马在舱底微微晃动，打着响鼻，不安地刨着蹄子。
船上的人小心翼翼地给它们喂水喂料，生怕这些大家伙不适应海上的颠簸。
七月二十二日，第二批船到，乃是八艘粮船。
这八艘船满载粮食，大米、面粉、咸鱼、腊肉、豆子、盐。
船舱塞得满满当当，甲板上也堆着成袋的粮食，用油布盖得严严实实。
管船的老吏说，这些粮食够八千人吃一年半。
只是新鲜的水果蔬菜没携带太多，那些东西更容易腐烂，需要随时靠岸补充。
七月二十五日，第三批船到，是十二艘坐船。
坐船最大，也最多，它们是船队的主力，用来装载人员、货物、淡水、柴火、工具、药品，几乎所有的东西，最后都要装到坐船上。
船一靠岸，码头上的劳工就涌了上去，喊着号子一箱一箱往下卸货，又一箱一箱往上装货。
七月二十八日，最后一批船到，四艘礼船。
礼船比坐船还大，但船舱里装的不是货。
船内有专门的客厅，有接待室，有装饰精美
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