对阿拉伯人起作用，他现在也没有太大的把握。
通常来说，由海汉训练的外军部队都得在经历过真正的作战行动之后，才会真正理解自己所操练的战术战法。这其中也不乏因为缺乏实战经验，在成军初期表现不佳的事例。
高桥南并未见识过这些阿拉伯战士过往的战斗表现，他其实也有些担心，在双方互相了解程度不够的情况下，这支新军是否能够完全遵循海汉军的训练模式，进而达到东亚那些协从军的同等水平。
相较于已经得到地方势力协助的伏波港，远在亚非两大洲交界处的镇海港，情况还要更为艰苦。
特战师目前在镇海港部署的人员仅有几百人，他们的任务除了兴建港口基础设施和驻军基地之外，还要承担起在附近地区执行战斗巡逻任务的使命。
当然在这个地区内，目前似乎并没有什么敌对势力有资格充当海汉的对手，这种巡逻的目的其实并不是战斗，而是熟悉周边环境，然后逐步在附近地区建立起属于海汉的势力范围，进而控制进出红海的航道。
自从几个月前特战师舰队在亚丁湾打掉了一支海盗武装之后，这附近的势力都陆续得知了新来了一个硬茬，从亚丁港至曼德海峡这片海域清净了许多，往常在附近活动的海盗武装也很识趣地远离了镇海港所在地区。
但这并没有对镇海港的贸易状况带来太多改变，原因也很简单，镇海港这里本就没什么可供出售的商品。
这里与后方的普吉岛中间隔了一整个印度洋，航程达一万两千多里，目前根本还未能建立起固定的商业航线，现阶段也难以具备钱天敦为这里设计的商业职能。
在镇海港方圆数百里内，也没有什么像样的国家存在，只有几个零星分布的部落。
这些非洲部落尚处于较为原始的时期，甚至没有形成体系化的语言文字，因而镇海港的驻军也很难与其进行沟通，更谈不上在各领域展开合作了。
镇海港东北方五百多里外的亚丁港，便是距离最近一处物资来源地了，驻军部队所需的粮食及其他生活物资，在亚丁港基本都能找到货源。
但由于镇海港自身的需求量有限，亚丁港的商人可不愿来回跑上一千多里送货过来，只能由驻军部队自行驾船前往亚丁港采购。
而镇海港各种基建工程所
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