废。
亚丁港开埠的时间可以追溯到公元前三世纪希木叶尔王国统治时期，之后不管是罗马人、波斯人、葡萄牙人，还是新近接管统治权的奥斯曼人，都对亚丁港十分重视，将此地作为了连接欧亚非的重要桥梁。
而舰队抵达后所见到的实际情况也正如预计一样，亚丁港堪称是一处繁荣大港，无论港口规模还是进出港船只的数量，都要大大胜过了之前在波斯湾内考察的那些港口。
而生活在亚丁港周边地区的人口，更是多达数万人。以阿拉伯半岛的人口密度来说，这里已经算得上是一个中型城市了。
目前亚丁港是隶属于奥斯曼帝国所辖，而钱天敦在访问巴士拉期间，就已经考虑到了后续的考察行程，特地从执政官伽勒尔那里讨了一份通关文书，在办理舰队进驻亚丁港的手续时便起到了作用。
在看到由巴士拉执政官签署的通关文书后，本地官府便没有为难海汉舰队，允许他们入港停泊，并且安排了专门的锚地和码头。
亚丁港所处的位置，在海贸领域的价值要远胜巴士拉，但周边环境不及地处两河平原的巴士拉，无边无际的沙漠和荒原大大拉低了此地的粮食产出，进而限制了这里的人口增长。
如果这地方也能有那么一两条大江大河，保证有足够的耕地和粮食产出，再加上这历史悠久的区域大港，应该早就出现一座人口百万的临海大城了。
钱天敦对亚丁港虽然有些想法，但看到这里的实际情况，反而是打起了退堂鼓。
以亚丁港的现有条件，如果海汉接手运营，无疑能省去前期开发过程中的许多麻烦，但奥斯曼国肯定不会对此坐视不理，毕竟这可不是海塞卜那样未经开发的荒僻之地，争夺此地的控制权必然会引发战争，这并不是钱天敦乐于见到的事态。
而且本地官府以礼相待，让舰队入港停靠，获取补给，这也让钱天敦拉不下脸来硬找对方的茬了。
于是对亚丁港的考察行程，就不再是单纯地以占领为目的，而是换做了考察此地的民生和贸易情况。
至于军事，奥斯曼国在这里虽驻扎有军队，但在特战师面前肯定是不够看。不过奥斯曼国坐拥主场之利，能从后方源源不断地获得增援和物资，而海汉目前却难以，一旦舰队携带的物资在战斗过程中消耗
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