有所减少，但好在维护期不长，仅仅只有十到十二天而已。期间铁路部门会对部分蒸汽机车头进行维修保养，并对铁轨全线进行检修，有一些状况比较差的路段也要进行路基修整，甚至会更换其中一些路段的轨道。
二月十日，位于鹿回头半岛上的移民隔离营开始逐步清空，这一区域将腾出来作为各地调回来参加开国庆典的部队在此期间的临时驻地。根据军委的计算，近期陆续从各海外驻地回来的部队规模将达到千人左右。加上本来就驻扎在三亚的两个陆军营和一支满编海军舰队，近期的驻军规模将突破三千人。如果连同警察和民兵也算上，这个数字大概已经算是海汉登陆三亚以来在本地驻军兵力最高的时期了。
二月十五日，胜利港和三亚港开始同步开展为期半个月的“综合治理”活动，主要是对港区进行较为彻底的清理打扫，并且对港区内一些长期存在的治安、卫生、消防的死角逐一进行排查，一些需要进行修缮的地段和设施也会尽快安排相应的施工队伍进场。这种措施说白了其实就是面子工程，希望外国代表来到三亚的第一时间就会对这里留下一个深刻的印象。
其实以港口建设和日常运作的水平而言，三亚港和胜利港绝对已经算得上是远东地区的翘楚，即便是率先将航海线路铺满世界各地的西方同行，在这一方面也并没有海汉做得出色。先进的港口规划和优秀高效的管理方式都是这个时代的同行们所不具备的条件，海汉也是凭借着这些先天优势在这几年的竞争当中弯道超车，在港口经营方面超越了众多的竞争对手，并且以此为契机为自身发展争取到了更多的贸易机会。
二月十七日，来自广东云浮的一支船队抵达了三亚港。这支船队运来的货物是按照海汉商务部要求制作的上万块大理石地砖，这批地砖从云浮装船，顺西江而下经肇庆、澳门出海，前后耗时十余日才抵达三亚港。而商务部不远千里从云浮订购这批地砖的目的，就是为了在庆典之前完成胜利广场的地面铺设工程。
这个工程在去年就已经完工了一半，但等待另外一半地砖的交货却比预定的时间迟了足足三个月。这是因为云浮附近出现了一股土匪，在当地折腾得民生不安，而
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