得把该做的准备工作一一做完，不过考虑到安南这边的具体情况，刘山夏决定修改原来的建设计划，以边使用边建设的方式，来完成岘港的修建工作。
刘山夏在岘港一直待到了十月中旬才返回三亚，香港岛的勘测数据研究送回来了，正需要他回来组织统筹，制定港岛西南的海港开发计划。
在基建工程一片热火朝天的时候，其他部门也没有闲着。十月下旬，胜利港船厂建造的第一艘1500吨级排水量战船终于进入下水舾装阶段。虽然此时的建造完成度才六七成的样子，距离能够投入使用还为时尚早，不过执委会的大佬们都非常兴奋，专门聚集到造船厂对这个大家伙进行了围观。
出于保密的考虑，执委会并没有为此安排大规模的庆祝活动，而下水的船坞附近也被高高的栅栏和外围警戒的战船隔离开来，闲杂人等连这个船坞方圆一里内都不能靠近。
当然，要做到百分百的保密几乎是不可能的，毕竟船上那高高竖起的桅杆是根本无法遮挡的。进出胜利港的人都会注意到这个神秘船坞里在建造的大型海船，然而并没有人能够猜到这艘船到底有多大。
罗升东也早就注意到了这艘神秘的大船，准确的说，应该是两艘才对，因为他知道那片受到严格军事管制的区域内，一共是建有两处大型船坞，而依照海汉人的习惯，一个型号的船显然不会只造一艘，罗升东几乎可以肯定，在另一个船坞中还有另一艘进度稍缓一些的大船正在建造之中。
明军水师中的确是有比“探险级“战船排水量更大的家伙，但那只有广东水师才配备了几艘，琼州岛上没有，罗升东也并未见过实物。但他从高高探出的桅杆长度和距离来推测，海汉人正在打造的战船不但排水量远胜“探险级“，而且明军现役的战船中大概也很难找到同级别的对手。或许郑和下西洋时的宝船有过这样的吨位，但现在的大明却早已经没有那种巨大如山的宝船了。
罗升东好几次申请去造船厂参观这种新船，然而都被军委给拒绝了。理由也非常简单——这种船在公开亮相之前，所有的情况都必须要保密，哪怕是盟友也不能入内。
(本章完)