这么多的物资，后勤部门需要打交道的单位可就不是一个两个了，而这样高效的组织协调能力，也只有穿越集团才能做到。
“也还好吧，没有黑土港和铁炉港开发的时候那么麻烦。”厉斗很是骄傲地回应道：“这就是体制的优越性啊！”
在第二天完成了货物卸载之后，两艘货船便离开了万山港，不过它们并不是返回胜利港，而是继续北上进入珠江口，前去广州装运货物。
按照建设部的规划，对大万山岛的开发流程是分三期进行，第一期是临时居住点和基础防御工事的修建，第二期是对一期工程的延续和强化，第三期才是商用设施的修建。而第一期的工程预计工期为十五至二十五天，之所以幅度这么大，也是考虑到这个季节可能出现的天气变化会给室外施工造成一定的延误。
除了港口码头和驻岛部队及民众的临时营房之外，首先搭建起来的还有位于山顶的执勤哨所。这个哨所是从胜利堡直接拆过来的一套平顶简易板房，陈一鑫调了两个排的士兵，花了半天时间将零部件从港湾搬运到了海拔400米出头的全岛制高点大万顶，然后在山顶空地上将这套活动板房组装起来。从这个位置即便不借用望远镜，在天气晴好的状况下很容易就能观察到方圆十几海里之内的情况。距离大万山岛二十海里，位于东北方向的大屿山岛，在大万顶上也能看到其轮廓。
等这个哨所投入使用之后，可以说整个珠江口的航道，基本有一半的范围都处在这个观察哨的监视之下。哨位上的监视所得可以通过步话机即时抵达山脚下的指挥中心，再由指挥中心的电台将信息发往广州或者胜利港。
如今令驻岛部队最为不安的，是位于大万山岛东面三十海里的担杆岛。据驻广办所得的信息，这个岛上有一群为数在两三百人的小股海盗存在，这也是距离大万山岛最近的一股威胁势力。而这支海盗能够在香港驻防的明军水师和附近的“十八芝”眼皮子地下存活，想必也是有其特殊的生存技巧，陈一鑫对此是丝毫不敢大意，第一时间便嘱咐山顶的岗哨要加强对东边海域的监视。
不过在此之后军方收到的最新消息并不是来自于担杆岛上的海盗，而是驻广办从广州发回来的长电文
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