服务费。”
众人一想，这一千两才收一两银子，其实跟没收也差不多，何况人家还要提供各种服务手段，相比大明治下三十税一的商税而言，这么点费用简直就低得可以忽略不计了。
一名胖乎乎的客商一边擦着额头的汗水，一边用潮汕口音提问道：“若是银钱来往数目巨大，从广州运来多有不便，贵方可有解决之法？”
“这个问题我们早就考虑到了，老板们可以把现银存入胜利港的钱庄，直接用钱庄开出的银票划账交易，明年我们还会开通胜利港与广州的通存通兑业务，只要是我们海汉钱庄开出的银票，都可以在两地自由兑换现银。”任亮很是卖力地向这些客商进行宣传推广：“换句话说，大家以后来胜利港做买卖不用携带大量的现银漂洋过海，只需要在广州把银子存进我们的钱庄，拿着银票来胜利港交易就行，完事之后回到广州再提走现银，安全省事又方便，而且还不用因为回去的时候携带现银而被市舶司征收加增饷。”
加增饷是市舶司针对那些到吕宋交易的海商而设立的税种，这些海商在回程时往往没有什么货物，而是大量的墨西哥银元，市舶司就增设了这么一个税种来填补税制上的漏洞。而任亮所提出的这个办法不但能够免去海商们来往两地运送大量银钱的风险，而且也可以让海商们在回到广州时“合理避税”，逃过加增饷的征收。
虽然现在穿越集团的贵金属存量并不算很大，但金融部门已经迫不及待地要将银行系统纳入到商贸体系中来。施耐德从广州也打了几次报告回来，说明两地间建立通存通兑体系对扩大胜利港贸易量的好处。执委会自然也知道钱庄银行都是一本万利的好买卖，并且的确能够大大地促进客商到胜利港交易的热情，但鉴于目前两地之间的航运班次还没有固定下来，而设立两地之间的钱庄必然会牵涉到大量钱财的运输，这个经济扩张计划才不得不延后一段时间，等到海上运力有所缓解之后才会实施。
不过相比运作，要获得海商们对钱庄的信任才是难事。把实实在在的银子换成几张纸，在这个时代的商人们看来严重缺乏安全感，因为大明宝钞的教训还依然历历在目。
大明宝钞作为大明当权期间唯一官方
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