起来。现在的时间已经到了雨季，天气说变就变，搞不好在黑土港连下半个月的雨也难说。
海运部也希望能尽快把船上的货物卸完，然后可以抓紧时间再去越南东部沿岸抢运难民。如果他们的手脚够快，那么赶在黑土港港区的建设期内，至少还能从东岸拉来一千五到两千人。这个移民速度已经大大超过了三亚大本营，要知道那边花了足足三个月的时间，纳入治下的人口才堪堪两千。
拓殖队中负责煤炭开采的是主动申请来黑土港驻守的田叶友，今天矿业、军警、工程和民政四部门组成了联合小组，对港区通往开采区的这段路线进行勘察，工程队要根据勘察数据和矿业组所提出的运输要求，制定出这里的道路修建方案，然后由民政部门调配和安排劳动力，军警部负责施工过程中的秩序维持与安全警戒任务。
刘山夏和顾凯都是第一次来到这地方，好在有田叶友和北美帮的几个人带路，途中倒是省下了不少的工夫。上次考察队来这里的时候就已经作过初步的地形勘察，而这次工程队带来了更为专业的工具和设备，对计划线路进行更为详细的测算。
“这道山谷只有四百米左右，比较麻烦的是谷底有一条小河，我们担心到雨季的时候河水可能暴涨冲毁道路，所以这里的修建方案你们工程队得多用点心想一想。”田叶友一边前进，一边向刘山夏等人介绍情况。
“如果是在三亚，这事会比较麻烦，不过这地方解决起来不难，无非就是多花点人力。”刘山夏指着前方说道：“上次乔志亚也说了，这地方修路得修高一点，相对来说工程量就会比较大。不过还好我们现在的人力很充足，两百不够就来四百，四百不够就来八百，要挖通这几百米的道路并不难。”
“这里的土质能铺设轨道吗？”相较于是否能在最短时间内打通这条道路，顾凯更为关心的是煤矿投产之后的运输问题。
“这里的植被状况很好，我们基本不用担心滑坡或者泥石流之类的问题，一些比较要紧的路段在道路两边砌上条石挡土墙就足够了。前面开路，后面就可以跟着一路跟着铺枕木和轨道。”刘山夏指着山谷的另一头道：“顺利的话，我们每天可以推进五十米以上，轨道的铺设可能
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