频率108.15，修正场压1012，风向280度，风速8米/秒，阵风12米/秒，使用Ⅰ类盲降标准，决断高度200米，跑道视程RVR 550米。”
双机编队在3000米的高空拉出银灰色航迹，以30°坡度转入三边，机身微微倾斜，强大的离心力让江宁感受到身体被紧紧压在座椅上。
他紧紧握住操纵杆，HUD上的ILS指针微微颤动，提示航向道与下滑道正在校准，他还偏过头打量了一下右侧周逸的座机。
看到僚机同样保持着良好的飞行姿态，心中稍微松了一口气。
塔台：“天鹰双机，高度下降至1500米，保持下滑道3度，注意侧风修正。”
天鹰07：“下降至1500米，侧风修正量10度右。”
天鹰08：“下降至1500米，修正量9度右。”
两台WS-10发动机发出低沉的轰鸣，J-16战机在侧风中轻微偏转。
江宁感到机身右侧传来持续的压力，他微调油门，右手轻轻压杆，将飞行矢量符号稳稳压在HUD的“E”字攻角括号内。
塔台：“天鹰双机，允许着陆03号跑道，地面风280/8米秒，修正场压1013。”
天鹰07：“塔台，着陆指令收到，三转弯改出，建立长五边。放起落架，着陆形态检查：襟翼战斗位，油量剩余2800，液压三系统正常。”
天空中，双机同步展开增升装置，起落架锁定绿灯亮起，平显上的速度矢量环对准了下滑道。
天鹰08：“目视长机着陆灯，保持下滑道跟踪。告警系统清洁，发动机参数正常。"
塔台：“天鹰双机，决断高度200米报。"
天鹰07：“塔台，决断高度200米，天鹰07建立。PAPI两红两白，表速280稳定。”
天鹰08：“塔台，决断高度200米，天鹰08建立······”
巨大的呼啸声中，两架J-16战机以-3°下滑角切入精密进近航道，HUD上的飞行轨迹符号开始与跑道入口重合。
高度表指针划过300米刻度时，江宁终于在沙尘中捕捉到了跑道灯的微光。
他果断按下襟翼手柄，液压系统发出闷响，HUD上的FPM开始向跑道近端移
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